مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) هو بديل عالي الدقة للمستشعرات الأصلية التالفة أو الوحدات التي نفدت بطارياتها. تم تصميمه لضمان سلامة الإطارات وتحسين الأداء العام للإطارات. راقب ضغط الإطارات ودرجة حرارتها في الوقت الفعلي باستخدام هذا المستشعر الموثوق والفعال من حيث التكلفة. متوافق مع معظم المركبات التي تشترك في نفس رقم TPMS الأصلي، فهو يساعد على ضمان سلامة القيادة ويقلل من تكاليف الصيانة.
مناسب للمركبات المجهزة بمستشعرات TPMS أصلية متطابقة، بما في ذلك طرازات مثل نيسان باثفايندر.
المركبات المتوافقة
| -40 درجة مئوية ~ +125 درجة مئوية | درجة حرارة العمل |
|---|---|
| 45% ~ 95% | نطاق درجة حرارة التخزين |
| -40 درجة مئوية ~ +125 درجة مئوية | درجة حرارة العمل |
| -40 درجة مئوية ~ 105 درجة مئوية | نطاق الضغط |
| 0-900 كيلو باسكال | موضع التركيب |
| محور عجلة السيارة | تيار السكون |
| 0.3 ميكرو أمبير ≤ I ≤ 1.0 ميكرو أمبير | تيار الانبعاث |
| 1.0 مللي أمبير ≤ I ≤ 3.5 مللي أمبير | جهد التشغيل |
| 2.90 فولت ≤ U ≤ 3.50 فولت | طاقة الانبعاث |
| 8 ديسيبل ميلي واط | الوزن |
| 35 جرام | عمر الخدمة |
| بطارية CR2050، أكثر من 3 سنوات | معدل مقاومة الماء |
| IP67 | طاقة الإرسال |
| < 10 ديسيبل ميلي واط | تردد الإرسال |
| 433.92 ميجاهرتز و 315 ميجاهرتز | خطأ درجة الحرارة |
| 20-70 درجة مئوية: ±3 درجة مئوية؛ -40 إلى -20 درجة مئوية و 70-125 درجة مئوية: ±5 درجة مئوية | خطأ الضغط |
| 0-50 درجة مئوية: ±0.07 بار؛ -40 إلى 0 درجة مئوية و 50-85 درجة مئوية: ±0.1 بار | صور المنتج |
أسئلة متكررة
س2: هل تقدمون خدمات OEM و ODM؟
س3: ما هي المهلة الزمنية؟
س4: ماذا عن ضمان الجودة؟
س5: ما هو مصطلح السعر؟
س6: ماذا عن مصطلح الدفع؟
س7: ماذا عن الشحن؟