Le TPMS est un système électronique dans les véhicules modernes qui surveille la pression de l'air dans vos pneus et vous avertit via un voyant sur le tableau de bord. Il utilise des capteurs à l'intérieur des pneus, rapportant directement la pression et la température. Il nécessite également un gonflage correct (en utilisant l'autocollant PSI sur le montant de la porte) et parfois une recalibration après l'entretien pour fonctionner correctement. Il détecte la pression d'air en temps réel (et parfois la température) dans chaque pneu. Et allume un voyant sur le tableau de bord si la pression descend trop bas (généralement 25% en dessous de la recommandation)
Ce capteur TPMS universel pour pneus de voiture est un capteur vierge qui doit d'abord être programmé avec des protocoles à l'aide d'un programmeur. Ainsi, il peut fonctionner pour 98% des protocoles de voitures d'Amérique du Nord, d'Europe et d'Asie. Il est utilisé pour remplacer les capteurs OE d'origine lorsque le capteur OE est endommagé ou que la batterie est morte. La batterie du capteur d'origine fonctionne au maximum 5-6 ans. Lorsque la batterie est morte, les clients doivent la remplacer. Généralement, le capteur d'origine est cher et il faut attendre longtemps.
De plus, pour les distributeurs, ils doivent généralement acheter de nombreux stocks pour différents modèles de capteurs OE d'origine. Mais avec ce capteur programmable universel. Il suffit de préparer un capteur pour la plupart des modèles dont il pourrait avoir besoin. Cela rend la gestion des stocks beaucoup plus facile et permet d'économiser plus de coûts.
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Modèle: TS-D81
| Température de fonctionnement | -40 °C à +125 °C |
| Humidité relative | 45 % à 95 % |
| Plage de température de stockage | -40 °C à +125 °C |
| Température de fonctionnement | -40 °C à 105 °C |
| Plage de pression | 0-900 Kpa |
| Position d'installation | moyeu de roue d'automobile |
| Courant de repos | 0,3 µA ≤ I ≤ 1,0 µA |
| Courant d'émission | 1,0 mA ≤ I ≤ 3,5 mA |
| Tension de fonctionnement | 2,90 V ≤ U ≤ 3,50 V |
| Puissance d'émission | 8 dBm |
| Poids | 35 g |
| Durée de vie | CR2050 plus de 3 ans |
| Indice d'étanchéité | IP67 |
| Puissance de transmission | <10 dBm |
| Fréquence de transmission | 433,92 MHz et 315 MHz |
| Erreur de température | 20~70 °C : ±3 °C, -40~-20 °C, 70~125 °C : ±5 °C |
| Erreur de pression | 0 ~50 °C : ±0,07 bar, -40~0 °C, 50~85 °C : ±0,1 bar |
Il peut être programmé à la fois par un outil manuel et un programmeur mobile
Q1 : Quelle est la fréquence et l'application ?
R1 : La fréquence du capteur est de 315 MHz/433 MHz. Il s'applique au remplacement des capteurs TPMS OE du marché secondaire en Asie, en Europe et en Amérique du Nord, ainsi qu'aux pneus d'hiver.
Q2 : Quel est votre emballage ?
R2 : Notre emballage standard est une boîte en carton pour 50 pièces et 200 pièces.
Q3 : Quel est votre MOQ ?
R3 : 100 pièces pour les capteurs. L'échantillon est disponible.
Q4 : Offrez-vous un service OEM et ODM ?
R4 : Oui, les services OEM et ODM sont disponibles.
Q5 : Quel est le délai de livraison ?
R5 : 1 à 10 jours ouvrables après votre commande de produits.
Q6 : Qu'en est-il de la garantie de qualité ?
R6 : 2 ans pour le capteur TPMS et 1 an pour l'outil de programmation.
Q7 : Quel est le terme de prix ?
R7 : EXW. FOB Shenzhen, CIF acceptés.
Q8 : Qu'en est-il du terme de paiement ?
R8 : TT 50% à l'avance, solde avant expédition ; L/C, Paypal, Western Union.
Q9 : Qu'en est-il de l'expédition ?
R9 : DHL, EMS, FedEx, UPS, TNT Express ; Par avion ou par mer
Q10 : Politique après-vente et de remboursement ?
R10 : En cas d'articles défectueux, veuillez nous envoyer des preuves, telles que des photos ou des vidéos. Nous ferons de notre mieux pour résoudre ce problème en ligne d'abord. Si cela ne peut toujours pas être résolu, veuillez nous le renvoyer pour réparation. Le nouveau vous sera envoyé après confirmation du problème.