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| Lugar de origen: | Cantón, China |
| Nombre de la marca: | OEM |
| Certificación: | CE, ITS16949 |
| Número de modelo: | TDS500 |
46 neumáticos camión vehículo comercial interno 433Mhz sistema de control de presión de neumáticos para flotas
Este sistema es para camiones, camiones, remolques, camiones pesados y vehículos comerciales.
Tanto los sensores internos como los sensores externos de presión de los neumáticos son opcionales.
De acuerdo a sus neumáticos que necesita.
La frecuencia de operación es de 433.92MHz ± 68KHz. También es compatible con la comunicación de fondo RS232 y RS485.
Características
Parámetro del producto
| Número de serie | Proyecto | Parámetro técnico |
|---|---|---|
| 1 | Voltado de entrada externo | El valor de las emisiones de dióxido de carbono se calculará en función de las emisiones de dióxido de carbono. |
| 2 | Modo de demodulación de alta frecuencia | El FSK |
| 3 | Corriente de trabajo (24V) | de una potencia de descarga de 50 mA |
| 4 | Frecuencia de recepción de alta frecuencia | 433.92 MHz ± 40 KHz |
| 5 | Sensibilidad de recepción de alta frecuencia | Se aplican las siguientes medidas: |
| 6 | Temperatura de trabajo | -30 °C ~ 80 °C |
| 7 | Temperatura de almacenamiento | -40 °C ~ 125 °C |
| 8 | Peso | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| El umbral predeterminado de alarma de baja presión | 10 bar |
| El umbral predeterminado de alarma de alta presión | 12Ba y puedes configurarlo por ti mismo |
| Temperatura alta | 80 °C |
| Frecuencia de funcionamiento | 433Las emisiones de gases de efecto invernadero |
| Voltado de funcionamiento | 2.0 ~ 3,3 V |
| Corriente de funcionamiento | No más de 10 mA |
| Corriente estática | ≤ 1 uA |
| Temperatura de funcionamiento | -30 °C a + 85 °C |
| Temperatura de almacenamiento | -30°C~+85°C |
| Modelo de batería | Maxell 2450 550MHA El tratamiento con Maxell 2450 550MHA |
| Duración de la batería | ≥ 5 años |
| Rango de presión | 0-14Bar/0-203Psi |
| Frecuencia de funcionamiento | 433Se aplicarán los siguientes requisitos: |
| Voltado de funcionamiento | Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de la temperatura de la atmósfera. |
| Corriente de funcionamiento | ≤ 50 mA |
| Corriente estática | No más de 10 mA |
| Temperatura de funcionamiento | -30 °C ~ +85 °C |
| Frecuencia de funcionamiento | 433Las condiciones de las emisiones de CO2 se determinarán en función de las condiciones de los vehículos. |
| Voltado de funcionamiento | Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de la temperatura de la atmósfera. |
| Corriente de funcionamiento | ≤ 50 mA |
| Corriente estática | No más de 10 mA |
| Temperatura de funcionamiento | -40°C~+125°C |
| Temperatura de almacenamiento | -40°C~+125°C |
| Fuente de alimentación | Potencia del tronco |
| Potencia del transmisor de RF | Se aplican las siguientes medidas: |
| Sensibilidad del receptor de RF | > 105 dBm |
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