| موديلات رينو | فورستر، كوليوس، كادجار |
| موديلات تويوتا | لاند كروزر، هايلاندر، برادو |
| موديلات بورش | باناميرا، كايين، ماكان |
| موديلات فولكس فاجن | طوارق |
| موديلات هونغتشي | H5 |
| موديلات شانجان | CS55 |
يمكن برمجة المستشعر باستخدام كل من المبرمج المحمول الخاص بنا TD560WF والمبرمج المتنقل OBD700.
| درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية ~ +125 درجة مئوية |
|---|---|
| الرطوبة النسبية | 45٪ ~ 95٪ |
| نطاق درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية ~ +125 درجة مئوية |
| درجة حرارة العمل | -40 درجة مئوية ~ 105 درجة مئوية |
| نطاق الضغط | 0-900 كيلو باسكال |
| موضع التركيب | جنط السيارة |
| التيار الساكن | 0.3 ميكرو أمبير ≤ I ≤ 1.0 ميكرو أمبير |
| تيار الانبعاث | 1.0 مللي أمبير ≤ I ≤ 3.5 مللي أمبير |
| جهد التشغيل | 2.90 فولت ≤ U ≤ 3.50 فولت |
| طاقة الانبعاث | 8 ديسيبل ميلي واط |
| الوزن | 35 جرام |
| عمر الخدمة | CR2050 أكثر من 3 سنوات |
| معدل مقاومة الماء | IP67 |
| طاقة الإرسال | <10 ديسيبل ميلي واط |
| تردد الإرسال | 433.92 ميجاهرتز و 315 ميجاهرتز |
| خطأ درجة الحرارة | 20~70 درجة مئوية: ±3 درجة مئوية؛ -40~-20 درجة مئوية، 70~125 درجة مئوية: ±5 درجة مئوية |
| خطأ الضغط | 0~50 درجة مئوية: ±0.07 بار؛ -40~0 درجة مئوية، 50~85 درجة مئوية: ±0.1 بار |
هذا المستشعر القابل للبرمجة TPMS متوافق مع فئات المركبات الرئيسية، بما في ذلك سيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي والمركبات على الطرق الوعرة في الأسواق الأمريكية والأوروبية واليابانية والكورية. سواء كنت تستبدل مستشعرًا أصليًا تالفًا أو تقوم بالتبديل بين مجموعات الإطارات الشتوية والصيفية، فإنه يؤدي وظيفته بشكل مثالي.
التصنيف العام
لقطة تقييم
فيما يلي توزيع جميع التصنيفاتجميع المراجعات