Capteur de stationnement intelligent avec écran et 4 capteurs, radar ultrasonique de recul pour modèles de voitures universels

Ce système universel de capteurs de stationnement à ultrasons est une solution de seconde monte compatible avec tous les véhicules. Il fournit un retour d'information précis sur la distance lors de la marche arrière ou de l'avancement, aidant les conducteurs à éviter les obstacles en toute confiance.

Le système commence à émettre une alarme sonore à 30 cm et bipe plus rapidement à mesure que vous approchez d'un objet, jusqu'à atteindre un son constant à courte distance. Le volume peut être ajusté ou coupé à tout moment à l'aide de l'interrupteur marche-arrêt du buzzer.

Le kit comprend 4 capteurs qui peuvent être montés sur le pare-chocs arrière ou avant. Pour une couverture complète avant et arrière, deux kits peuvent être installés.

Une conception de limitation des capteurs latéraux empêche les fausses alarmes dues aux détections latérales à longue distance — il suffit d'actionner le commutateur DIP pour limiter la portée des capteurs latéraux à 80 cm. Si une roue de secours ou une barre d'attelage est montée sur le pare-chocs arrière, le commutateur DIP peut également être réglé pour ignorer ces obstacles.

En plus du buzzer, les clients peuvent choisir un haut-parleur ou un écran LED avec le kit. L'écran LED comprend des indicateurs LED et un buzzer intégré pour alerter le conducteur, et peut afficher la distance en cm, dm, mètres, pieds ou pouces. L'écran peut être monté sur le tableau de bord ou retourné pour une installation sur le rétroviseur.

• Système de capteurs avant — prend en charge la détection avant pour les manœuvres à basse vitesse.
• Système de capteurs arrière — assistance fiable à la marche arrière avec alertes sonores progressives.
• Mode vitesse et mode frein — activation avant sélectionnable via commutateur DIP.
• Limitation des capteurs latéraux à 80 cm — réduit les fausses alarmes dans les espaces restreints.
• Décalage de 25 cm pour barre d'attelage et roue de secours — ignore les accessoires montés à l'arrière.
• Volume du buzzer réglable via le boîtier de commande.
• Le buzzer, le haut-parleur et l'écran LED sont facultatifs ; le module de commande, le câble du capteur et la tête du capteur restent les mêmes pour toutes les configurations.
• Connecteur étanche IP67 sur chaque câble de capteur pour un remplacement facile des capteurs.
• Boîtier de commande avec douilles épaisses pour les connexions de capteur et d'alimentation — force de traction jusqu'à 15 kg, empêchant la déconnexion accidentelle. Mises à jour logicielles gratuites disponibles côté client, avec sensibilité réglable librement.
• Installez les capteurs à au moins 45 cm du sol pour éviter la détection du sol ; inclinez les capteurs latéraux de manière appropriée.

Utilisez le commutateur DIP pour sélectionner le système de marche arrière avant ou arrière, choisir le mode vitesse ou frein pour le système de capteurs avant, activer la limitation latérale à une distance de détection de 80 cm et régler le volume du buzzer.

L'activation avant du capteur peut être configurée via le commutateur DIP pour fonctionner en mode vitesse ou en mode frein, selon la préférence de conduite.

La distance de détection des capteurs latéraux est configurable via le commutateur DIP, permettant une limitation à 80 cm pour éviter les fausses alarmes dans les espaces restreints.

Le son du buzzer autonome peut être réglé entre un volume élevé à 2400 Hz et un volume normal à 800 Hz.

Le haut-parleur, l'écran LED et le buzzer sont disponibles en option pour s'adapter à différentes préférences d'installation et d'alerte.

Une tête de capteur de 16,5 mm est disponible en option. Toutes les autres pièces restent les mêmes, vous permettant de choisir la tête de capteur qui convient le mieux à votre installation.

Expédition : DHL, UPS, FedEx et EMS Express disponibles ; expédition par air et par mer également disponible.