Ein Reifendruckkontrollsystem (TPMS) ist ein elektronisches System in modernen Fahrzeugen, das den Luftdruck in Ihren Reifen überwacht und Sie über eine Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett warnt. Es verwendet Sensoren im Inneren der Reifen, um direkt Druck und Temperatur zu melden. Für eine korrekte Funktion sind der richtige Reifendruck (gemäß dem Aufkleber an der Türpfosten-Säule) und eine gelegentliche Neukalibrierung nach der Wartung erforderlich.
Das System erfasst den Luftdruck (und manchmal die Temperatur) in jedem Reifen in Echtzeit und leuchtet eine Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett auf, wenn der Druck zu stark abfällt – typischerweise 25 % unter dem empfohlenen Wert.
Dieser universelle programmierbare TPMS-Sensor ist ein leerer Sensor, der zuerst mit Protokollen über einen Programmierer programmiert werden muss. Nach der Programmierung funktioniert er mit 98 % der Automobilprotokolle aus Nordamerika, Europa und Asien. Er ist dazu bestimmt, Original-OE-Sensoren zu ersetzen, wenn der OE-Sensor beschädigt ist oder seine Batterie leer ist. Die Batterien von Originalsensoren halten in der Regel höchstens 5-6 Jahre, danach ist ein Austausch notwendig. OE-Sensoren sind in der Regel teuer und können lange Lieferzeiten haben.
Für Händler ist die Lagerung vieler verschiedener OE-Sensormodelle kostspielig. Mit diesem universellen programmierbaren Sensor kann ein einziger Sensor die meisten Modelle abdecken, was die Lagerverwaltung erheblich erleichtert und erhebliche Kosten spart.
| Betriebstemperatur | -40 °C bis +125 °C |
|---|---|
| Relative Luftfeuchtigkeit | 45 % – 95 % |
| Lagertemperaturbereich | -40 °C bis +125 °C |
| Arbeitstemperatur | -40 °C bis 105 °C |
| Druckbereich | 0–900 Kpa |
| Einbauposition | Radnabe des Automobils |
| Ruhestrom | 0,3 µA ≤ I ≤ 1,0 µA |
| Sendestrom | 1,0 mA ≤ I ≤ 3,5 mA |
| Betriebsspannung | 2,90 V ≤ U ≤ 3,50 V |
| Sendeleistung | 8 dBm |
| Gewicht | 35 g |
| Lebensdauer | CR2050 mehr als 3 Jahre |
| Wasserdichtigkeitsklasse | IP67 |
| Sendeleistung | <10 dBm |
| Sendefrequenz | 433,92 MHz & 315 MHz |
| Temperaturfehler | 20–70 °C: ±3 °C; -40–-20 °C, 70–125 °C: ±5 °C |
| Druckfehler | 0–50 °C: ±0,07 bar; -40–0 °C, 50–85 °C: ±0,1 bar |
Dieser Sensor kann entweder mit einem Handheld-Tool oder einem mobilen Programmiergerät programmiert werden.
Der Sensor kann auch mit einem mobilen Programmiergerät programmiert werden.
A1: Die Sensorfrequenz beträgt 315 MHz / 433 MHz. Er ist für den Ersatz von OE-TPMS-Sensoren im Nachrüstmarkt und für Winterreifen in Asien, Europa und Nordamerika konzipiert.
A2: Unser Standardpaket ist ein Karton für 50 Stück und 200 Stück.
A3: 100 Stück für Sensoren. Muster sind verfügbar.
A4: Ja, OEM- und ODM-Services sind verfügbar.
A5: 1–10 Werktage nach Erhalt Ihrer Bestellung.
A6: 2 Jahre für den TPMS-Sensor und 1 Jahr für das Programmierwerkzeug.
A7: EXW. FOB Shenzhen und CIF werden akzeptiert.
A8: TT 50 % im Voraus, Restbetrag vor Versand; L/C, PayPal und Western Union werden ebenfalls akzeptiert.
A9: DHL, EMS, FedEx, UPS und TNT Express; per Luftfracht oder Seefracht.
A10: Bei defekten Artikeln senden Sie uns bitte einen Nachweis wie ein Foto oder Video. Wir werden unser Bestes tun, um das Problem zuerst online zu lösen. Wenn es immer noch nicht gelöst werden kann, senden Sie den Artikel zur Reparatur an uns zurück. Ein Ersatz wird Ihnen zugesandt, sobald das Problem bestätigt wurde.
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