Dieser Reifenluftdrucksensor wurde speziell für Nutzfahrzeuge, schwere Lkw, Anhänger, Busse und Flottenmanagementanwendungen entwickelt. Als interner Lkw-TPMS-Sensor, liefert er genaue Echtzeit-Überwachung von Reifendruck und -temperatur, um Fahrern zu helfen, die Fahrsicherheit zu verbessern und reifenbedingte Ausfallzeiten zu reduzieren. Er überträgt Druck- und Temperaturdaten sofort an den Empfänger und warnt die Fahrer, wenn Druck- oder Temperaturwerte abnormal werden.
Mit einem OEM-Ventilschaftdesign, wird der Sensor sicher im Reifen montiert und schützt ihn vor Diebstahl, rauen Wetterbedingungen, Straßenschmutz und versehentlichen Beschädigungen.
Im Vergleich zu externen TPMS-Sensoren bietet die interne Konfiguration eine überlegene Messgenauigkeit, Langzeitzuverlässigkeit und verbesserte Haltbarkeit in anspruchsvollen Transportumgebungen.
Der für Schwerlastanwendungen entwickelte Sensor überwacht kontinuierlich die Reifenbedingungen und überträgt sofort Druck- und Temperaturdaten an das TPMS-Anzeigesystem. Frühwarnmeldungen helfen Fahrern und Flottenbetreibern, langsame Lecks, Unterdruck, Überdruck, Überhitzung und andere anormale Reifenbedingungen zu erkennen, bevor sie zu kostspieligen Ausfällen werden.
| Batterietyp | CR2050 (345mAh) |
|---|---|
| HF-Frequenz | 433,92 MHz ±38 KHz |
| Hochfrequenzmodulation | FSK |
| Niedrigfrequenz-Empfangsfrequenz | 125 KHz ±5 KHz |
| Standby-Strom | < 0,7 μA |
| Übertragungsstrom | < 10 mA |
| HF-Sendeleistung | < 8 dBm (50Ω) |
| Druckmessbereich | 0 – 13 Bar |
| Druckauflösung | 2,75 KPa |
| Druckgenauigkeit | ±0,2 Bar (0°C ~ 70°C) ±0,3 Bar (-20°C ~ 85°C) ±0,48 Bar (-40°C ~ 125°C) |
| Temperaturmessbereich | -40°C ~ +125°C |
| Temperaturauflösung | 1°C |
| Temperaturgenauigkeit | ±3°C (0°C ~ 70°C) |
| Betriebstemperatur | -40°C ~ +125°C |
| Lagertemperatur | -40°C ~ +125°C |
| Schutzart | IP67 |
| Batterielebensdauer | Mehr als 4 Jahre |
| Gewicht | 54,4 ± 0,1 g |