Dieses Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ist speziell für Busse und Reisebusse entwickelt und unterstützt bis zu 6 Reifen.mit jedem Reifen für 8 Sekunden angezeigt, bevor die Informationen für den nächsten Reifen angezeigt werden.
Wenn der Druck oder die Temperatur unter oder über die vorgegebenen Schwellenwerte fällt, warnt der Reifendruckempfänger den Fahrer, um die Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten.
Sowohl interne als auch externe Reifendrucksensoren sind verfügbar, so dass Kunden den Sensortyp auswählen können, der am besten zu ihren spezifischen Reifen passt.
Das System arbeitet mit einer Frequenz von 433,92 MHz ± 68 KHz.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Eingangsspannung | 4.5 V ~ 5.5 V |
| Demodulationsmodus | FSK |
| Empfängnis von Sensibilität | < -105 dBm |
| Betriebstemperatur | -30 °C bis 85 °C |
| Speichertemperatur | -30 °C bis 85 °C |
| Gewicht | 55.5 ± 1 g |
| Betriebsfrequenz | 433.92MHz ± 28KHz |
| Betriebsspannung | 2.0 ~ 3.3V |
| Betriebsstrom | ≤ 10 mA |
| Statischer Strom | ≤ 1 uA |
| Betriebstemperatur | -30 ~ +85°C |
| Speichertemperatur | -30 °C ~ +85 °C |
| Modell der Batterie | Maxell 2450 550MHA |
| Lebensdauer der Batterie | ≥ 5 Jahre |
| Druckbereich | 0-14Bar / 0-203Psi |
| Betriebsfrequenz | 433.92MHz ± 68KHz |
| Betriebsspannung | Dies ist der Fall, wenn die Leistung von DC9V bis DC30V nicht übersteigt. |
| Betriebsstrom | ≤ 50 mA |
| Statischer Strom | ≤ 10 mA |
| Betriebstemperatur | -30 °C ~ +85 °C |
| Betriebsfrequenz | 433.92MHz ± 68KHz |
| Betriebsspannung | Dies ist der Fall, wenn die Leistung von DC9V bis DC30V nicht übersteigt. |
| Betriebsstrom | ≤ 50 mA |
| Statischer Strom | ≤ 10 mA |
| Betriebstemperatur | -40°C ~ +125°C |
| Speichertemperatur | -40°C ~ +125°C |
| Stromversorgung | Trunkleistung |
| Leistung des HF-Senders | < 10 dBm |
| Empfindlichkeit des HF-Empfängers | > -105 dBm |