Ce système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) est spécialement conçu pour les bus et les autocars, prenant en charge jusqu'à 6 pneus. Les données de chaque pneu sont affichées cycliquement, chaque pneu étant affiché pendant 8 secondes avant que les informations du pneu suivant n'apparaissent.
Lorsque la pression ou la température descend en dessous ou dépasse les seuils prédéfinis, le récepteur de pression des pneus alerte le conducteur pour maintenir la sécurité sur la route.
Des capteurs de pression de pneus internes et externes sont disponibles, permettant aux clients de choisir le type de capteur qui convient le mieux à leurs pneus spécifiques.
Le système fonctionne à une fréquence de 433,92 MHz ± 68 KHz.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Tension d'entrée | 4,5 V ~ 5,5 V |
| Mode de démodulation | FSK |
| Sensibilité de réception | < -105 dBm |
| Température de fonctionnement | -30 °C ~ 85 °C |
| Température de stockage | -30 °C ~ 85 °C |
| Poids | 55,5 ± 1 g |
| Fréquence de fonctionnement | 433,92 MHz ± 28 KHz |
| Tension de fonctionnement | 2,0 ~ 3,3 V |
| Courant de fonctionnement | ≤ 10 mA |
| Courant statique | ≤ 1 µA |
| Température de fonctionnement | -30 ~ +85 °C |
| Température de stockage | -30 °C ~ +85 °C |
| Modèle de batterie | Maxell 2450 550 mAh |
| Durée de vie de la batterie | ≥ 5 ans |
| Plage de pression | 0-14 Bar / 0-203 Psi |
| Fréquence de fonctionnement | 433,92 MHz ± 68 KHz |
| Tension de fonctionnement | DC9V-DC30V |
| Courant de fonctionnement | ≤ 50 mA |
| Courant statique | ≤ 10 mA |
| Température de fonctionnement | -30 °C ~ +85 °C |
| Fréquence de fonctionnement | 433,92 MHz ± 68 KHz |
| Tension de fonctionnement | DC9V-DC30V |
| Courant de fonctionnement | ≤ 50 mA |
| Courant statique | ≤ 10 mA |
| Température de fonctionnement | -40 °C ~ +125 °C |
| Température de stockage | -40 °C ~ +125 °C |
| Alimentation | Alimentation du coffre |
| Puissance de l'émetteur RF | <10 dBm |
| Sensibilité du récepteur RF | >-105 dBm |