نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) هذا مصمم خصيصًا للحافلات والمركبات السياحية، ويدعم ما يصل إلى 6 إطارات. يتم عرض بيانات كل إطار بشكل دوري، حيث يتم عرض كل إطار لمدة 8 ثوانٍ قبل ظهور معلومات الإطار التالي.
عندما ينخفض الضغط أو ترتفع درجة الحرارة عن الحدود المحددة مسبقًا، يقوم مستقبل ضغط الإطارات بتنبيه السائق للمساعدة في الحفاظ على السلامة على الطريق.
تتوفر مستشعرات ضغط الإطارات الداخلية والخارجية، مما يسمح للعملاء باختيار نوع المستشعر الذي يناسب إطاراتهم بشكل أفضل.
يعمل النظام بتردد 433.92 ميجاهرتز ± 68 كيلوهرتز.
| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| جهد الإدخال | 4.5 فولت ~ 5.5 فولت |
| وضع فك التضمين | FSK |
| حساسية الاستقبال | < -105 ديسيبل ميلي واط |
| درجة حرارة التشغيل | -30 درجة مئوية ~ 85 درجة مئوية |
| درجة حرارة التخزين | -30 درجة مئوية ~ 85 درجة مئوية |
| الوزن | 55.5 ± 1 جرام |
| تردد التشغيل | 433.92 ميجاهرتز ± 28 كيلوهرتز |
| جهد التشغيل | 2.0 ~ 3.3 فولت |
| تيار التشغيل | ≤ 10 مللي أمبير |
| تيار الاستعداد | ≤ 1 ميكرو أمبير |
| درجة حرارة التشغيل | -30 ~ +85 درجة مئوية |
| درجة حرارة التخزين | -30 درجة مئوية ~ +85 درجة مئوية |
| طراز البطارية | ماكسيل 2450 550 مللي أمبير في الساعة |
| عمر البطارية | ≥ 5 سنوات |
| نطاق الضغط | 0-14 بار / 0-203 رطل لكل بوصة مربعة |
| تردد التشغيل | 433.92 ميجاهرتز ± 68 كيلوهرتز |
| جهد التشغيل | DC9V-DC30V |
| تيار التشغيل | ≤ 50 مللي أمبير |
| تيار الاستعداد | ≤ 10 مللي أمبير |
| درجة حرارة التشغيل | -30 درجة مئوية ~ +85 درجة مئوية |
| تردد التشغيل | 433.92 ميجاهرتز ± 68 كيلوهرتز |
| جهد التشغيل | DC9V-DC30V |
| تيار التشغيل | ≤ 50 مللي أمبير |
| تيار الاستعداد | ≤ 10 مللي أمبير |
| درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية ~ +125 درجة مئوية |
| درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية ~ +125 درجة مئوية |
| مصدر الطاقة | طاقة صندوق السيارة |
| طاقة مرسل الترددات الراديوية | <10 ديسيبل ميلي واط |
| حساسية مستقبل الترددات الراديوية | > -105 ديسيبل ميلي واط |