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OE TPMS Sensor Acura RDX ZDX 315MHz Pre-Programmed Auto Learn 5-7 Year Battery

Name: OE TPMS Sensor Acura RDX ZDX 315MHz Pre-Programmed Auto Learn 5-7 Year Battery
Brand: Shenzhen June Electronics Co., Ltd.
SKU: MT-AC315-RDX
Price: 7.50 USD
Availability: InStock

Dettagli del prodotto:

Luogo di origine:	Guangdong, Cina
Marca:	MT-Sensor
Certificazione:	CE, FCC, RoHS
Numero di modello:	MT-AC315-RDX

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Guangdong, Cina

Marca:

MT-Sensor

Certificazione:

CE, FCC, RoHS

Numero di modello:

MT-AC315-RDX

Nome del prodotto:

Sensore TPMS OE preprogrammato da 315 MHz Acura RDX

Applicazione:

Acura RDX 2007-2012 e ZDX 2010-2013 montaggio diretto

Frequenza:

315 MHz

Programmazione:

Preprogrammato, apprendimento automatico dopo l'adattamento

Durata della batteria:

5-7 anni di durata

Intervallo di pressione:

0-900 kPa / 0-130 psi

Temperatura operativa:

Da -40°C a 125°C

Materiale dell'alloggiamento:

PPS resistente alle alte temperature

Installazione:

Sostituzione diretta dell'OE, nessun attrezzo richiesto

Pacchetto:

1 sensore, 1 stelo valvola in gomma, 1 vite di fissaggio

Evidenziare:

High Light

Evidenziare:

Acura RDX TPMS Sensor 315MHz

Pre-Programmed Auto Learn Sensor

ZDX Tire Pressure Sensor

Trading Information

Quantità di ordine minimo:

50 pezzi

Prezzo:

USD 6.5-9.8 / Piece

Imballaggi particolari:

Confezione in blister da 4 pezzi, 50 set per cartone da esportazione

Tempi di consegna:

5-7 giorni lavorativi per stock, 20-25 giorni per produzione in serie

Termini di pagamento:

T/T,L/C,Western Union,PayPal

Capacità di alimentazione:

100000 pezzi al mese

Descrizione di prodotto

OE TPMS Sensor for Acura RDX and ZDX, 315MHz Pre-Programmed The first generation RDX and the ZDX crossover share the 315MHz direct tyre pressure system used across Acura's 2007-2013 range, and both are now at the age where the original cells are exhausted. This OE replacement arrives pre-programmed with auto learn enabled, so the vehicle picks up the new sensor ID during the first drive cycle instead of asking the technician to enter it manually. Inside is a soldered lithium

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