تحذير من الاصطدام منخفض السرعة للشاحنة البدء في الكشف عن المشاة الجبهة MOIS الأمم المتحدة R159 التنقل مساعد معلومات
ونظام BSIS UN R151 لمعلومات النقطة العمياء
يتكون نظام BSIS من رادارين مدمجين PCBA لتوفير تغطية كاملة 180 درجة من النقاط العمياء الجانبية للسيارة.
إنه يكتشف بشكل فعال العقبات داخل منطقة النقطة العمياء بأكملها.
يستخدم نظام (مويس) رادار ميكروويف للكشف عن العقبات أمام المركبات أثناء البدء أو القيادة بسرعة منخفضة
يقدم النظام تحذيرات عن مخاطر الاصطدام المحتملة (مثل الدراجات أو الدراجات النارية أمام المركبة)
عند إشارات المرور، أو المشاة أو الدراجات النارية/الدراجات النارية التي تعبر المعابر المشاة).
إنه نظام رادار ميكروويف 77Ghz لمركبات تجارية وشاحنات وحافلات
اكتشاف وإعلام السائق بوجود المشاة وراكبي الدراجات في النقطة العمياء الأمامية القريبة
من المركبة وإذا رأت الضرورة بناءً على استراتيجية الشركة المصنعة، تحذر السائق من وقوع اصطدام محتمل.
يمكن أن يكتشف الدراجات والمشاة في القيادة بسرعة أقل من 20 كم / ساعة لتجنب أي تصادم في القيادة.
الخصائص
BSIS الأمم المتحدة R151 النقطة العمياء نظام المعلومات و MOIS الأمم المتحدة R159
معايير السلامة المصممة لاستكمال متطلبات ECE الأمم المتحدة.
ميزات السلامة الإضافية التي تقلل من المخاطر على مستخدمي الطرق الضعفاء، بما في ذلك المشاة وراكبي الدراجات.
معايير المنتج
| البند | المعلم | البند | المعلم |
|---|---|---|---|
| الجهد العامل الاسمي | 12 فولت / 24 فولت | الزاوية الأفقية | 150 درجة |
| نطاق الجهد التشغيلي | 936 فولت | الزاوية العمودية | 20 درجة |
| التيار العامل | < 200mA | دقة الزاوية | ±0.5 درجة @ 40 درجة |
| نطاق درجة حرارة التشغيل | -40°C ~ +80°C | الدقة الزاوية | 15 درجة |
| نطاق درجة حرارة التخزين | -40°C ~ +85°C | نطاق السرعة | -300 ~ +300 كم/ساعة |
| تواتر العمل | 77 غيغاهرتز | دقة السرعة | 0.2 متر/ثانية |
| قوة نقل | 12 dBm | مسافة الكشف | 50 متر |
| وضع تعديل | FMCW | دقة المسافة | 0.1 متر |
| شكل الهوائي | 2TX، 4RX | دقة المسافة | 0.1 متر |
| رقم الهدف القابل للتعقب (بالحد الأقصى) | 31 هدف | الدرجة المقاومة للماء | IP67 |
![]()
![]()
![]()