トラック低速衝突警報 スタートオフ 歩行者検知 フロント MOIS UN R159 発進支援情報
BSIS UN R151 ブラインドスポット情報システム
BSIS システムは 2 つの内蔵レーダー PCBA で構成され、車両の側面死角を 180° 完全にカバーします。
死角エリア全体内の障害物を効果的に検出します。
MOIS システムは、マイクロ波レーダーを使用して車両前方の障害物を検出します。発進時や低速走行時は、
システムは、潜在的な衝突の危険(車両の前方の自転車やオートバイなど)について警告を発します。
信号待ち、横断歩道を渡る歩行者や自転車・バイク)。
商用車、トラック、バス用のマイクロ波77Ghzミリ波レーダーシステムです。するシステムです
前方の至近死角にいる歩行者や自転車の存在を検知し、ドライバーに知らせます。
車両の状態を確認し、メーカーの戦略に基づいて必要と判断された場合は、ドライバーに衝突の可能性を警告します。
時速20km以下で走行中の自転車や歩行者を検知し、衝突を回避します。
特徴
BSIS UN R151 死角情報システムと MOIS UN R159 移動情報システムは高度なシステムです。
UN ECE 要件を補完するように設計された安全規格。その主な目的は、HGV に以下を装備することです。
歩行者や自転車など、交通弱者に対するリスクを最小限に抑える追加の安全機能。
製品パラメータ
| アイテム | パラメータ | アイテム | パラメータ |
|---|---|---|---|
| 定格使用電圧 | 12V / 24V | 水平角 | 150° |
| 動作電圧範囲 | 9~36V | 垂直角度 | 20° |
| 動作電流 | < 200mA | 角度精度 | ±0.5° @ 40° |
| 使用温度範囲 | -40℃~+80℃ | 角度分解能 | 15° |
| 保存温度範囲 | -40℃~+85℃ | 速度範囲 | -300 ~ +300 km/h |
| 動作周波数 | 77GHz | 速度精度 | 0.2m/秒 |
| 送信電力 | 12dBm | 検出可能距離 | 50メートル |
| 変調モード | FMCW | 距離精度 | 0.1m |
| アンテナ形状 | 2TX、4RX | 距離分解能 | 0.1m |
| 追跡可能対象数(最大) | 31のターゲット | 防水グレード | IP67 |
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