Czujniki wymiany OE z duplikatem identyfikacji z bezprzewodowym szybkim programowaniem i regulowanymi opcjami metalowych/gumowych zaworów.Wysokiej wydajności czujniki TPMS bezpośrednio dopasowane do warsztatów w Europie i Ameryce Północnej, sprzedawców opon, operatorów floty i dystrybutorów na rynku części zamiennych samochodowych. Zaprojektowany do niezawodnego, dużego wykorzystania bez konieczności ponownego uczenia się podczas duplikowania identyfikatorów czujników OE.
| Temperatura pracy | -40°C ~ +125°C |
|---|---|
| Względna wilgotność | 45% ~ 95% |
| Zakres temperatury przechowywania | -40°C ~ +125°C |
| Temperatura pracy | -40°C ~ 105°C |
| Zakres ciśnienia | 0 ‰ 900 kPa |
| Pozycja instalacji | Nacisk koła samochodu |
| Prąd spokojny | 0.3 μA ≤ I ≤ 1,0 μA |
| Prąd emisji | 10,0 mA ≤ I ≤ 3,5 mA |
| Napięcie robocze | 20,90 V ≤ U ≤ 3,50 V |
| Moc emisji | 8 dBm |
| Waga | 35 g |
| Żywotność | CR2050 więcej niż 3 lata |
| Wodoszczelność | IP67 |
| Moc przesyłowa | < 10 dBm |
| Częstotliwość transmisji | 4330,92 MHz i 315 MHz |
| Błąd temperatury | 20~70°C: ±3°C; -40~-20°C, 70~125°C: ±5°C |
| Błąd ciśnienia | 0~50°C: ±0,07 bar; -40~0°C, 50~85°C: ±0,1 bar |
Ogólna ocena
Migawka oceny
Poniżej przedstawiono rozkład wszystkich ratingówWszystkie recenzje