Sensores de substituição OE com ID duplicado, programação rápida sem fio e opções de válvula de metal/borracha ajustáveis. Sensores TPMS de alto desempenho de ajuste direto, projetados para oficinas europeias e norte-americanas, varejistas de pneus, operadores de frotas e distribuidores de aftermarket automotivo. Projetados para uso confiável e de alto volume, sem necessidade de procedimentos de reaprendizagem ao duplicar IDs de sensores OE.
| Temperatura de operação | -40°C a +125°C |
|---|---|
| Umidade relativa | 45% a 95% |
| Faixa de temperatura de armazenamento | -40°C a +125°C |
| Temperatura de trabalho | -40°C a 105°C |
| Faixa de pressão | 0–900 kPa |
| Posição de instalação | Cubo da roda do automóvel |
| Corrente quiescente | 0,3 µA ≤ I ≤ 1,0 µA |
| Corrente de emissão | 1,0 mA ≤ I ≤ 3,5 mA |
| Tensão de operação | 2,90V ≤ U ≤ 3,50V |
| Potência de emissão | 8 dBm |
| Peso | 35 g |
| Tempo de serviço | CR2050 mais de 3 anos |
| Classificação à prova d'água | IP67 |
| Potência de transmissão | < 10 dBm |
| Frequência de transmissão | 433,92 MHz e 315 MHz |
| Erro de temperatura | 20~70°C: ±3°C; -40~-20°C, 70~125°C: ±5°C |
| Erro de pressão | 0~50°C: ±0,07 bar; -40~0°C, 50~85°C: ±0,1 bar |
Avaliação geral
Instantâneo de classificação
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