يدمج حل السلامة المدمج هذا نظام معلومات الحركة (MOIS) وفقًا للائحة الأمم المتحدة R159 ونظام معلومات النقطة العمياء (BSIS) وفقًا للائحة الأمم المتحدة R151. تم تصميمه بتقنية رادار الموجات المليمترية بتردد 77 جيجاهرتز، وهو مصمم للمركبات التجارية والشاحنات والحافلات للكشف عن المشاة وراكبي الدراجات في النقاط العمياء القريبة من المركبة وإبلاغ السائق بها، مع التحذير من الاصطدامات المحتملة عند الضرورة.
يتكون نظام BSIS من وحدتي رادار PCBA مدمجتين توفران تغطية كاملة بزاوية 180 درجة للنقاط العمياء الجانبية للمركبة، مما يكشف بفعالية عن العوائق عبر منطقة النقطة العمياء بأكملها. يستخدم نظام MOIS رادارًا ميكروويف للكشف عن العوائق أمام المركبة. أثناء بدء التشغيل أو القيادة بسرعات منخفضة، فإنه يوفر تحذيرات لمخاطر الاصطدام المحتملة - مثل الدراجات أو الدراجات النارية أمام المركبة عند إشارات المرور، أو المشاة وراكبي الدراجات الذين يعبرون عند ممرات المشاة.
يكتشف النظام الدراجات والمشاة أثناء القيادة بسرعات أقل من 20 كم/ساعة للمساعدة في تجنب الاصطدامات. إنه معيار سلامة متقدم مصمم لتكملة متطلبات الأمم المتحدة ECE، وتزويد المركبات الثقيلة بميزات سلامة إضافية تقلل من المخاطر التي يتعرض لها مستخدمو الطريق الضعفاء، بما في ذلك المشاة وراكبي الدراجات.
| البند | المعلمة | البند | المعلمة |
|---|---|---|---|
| جهد العمل المقنن | 12 فولت / 24 فولت | الزاوية الأفقية | 150 درجة |
| نطاق جهد التشغيل | 9-36 فولت | الزاوية الرأسية | 20 درجة |
| تيار التشغيل | < 200 مللي أمبير | دقة الزاوية | ±0.5 درجة @ 40 درجة |
| نطاق درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية ~ +80 درجة مئوية | الدقة الزاوية | 15 درجة |
| نطاق درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية ~ +85 درجة مئوية | نطاق السرعة | -300 ~ +300 كم/ساعة |
| تردد العمل | 77 جيجاهرتز | دقة السرعة | 0.2 متر/ثانية |
| طاقة الإرسال | 12 ديسيبل ميلي واط | مسافة الكشف | 50 مترًا |
| وضع التعديل | FMCW | دقة المسافة | 0.1 متر |
| شكل الهوائي | 2TX، 4RX | دقة المسافة | 0.1 متر |
| عدد الأهداف القابلة للتتبع (الحد الأقصى) | 31 هدفًا | درجة مقاومة الماء | IP67 |
التصنيف العام
لقطة تقييم
فيما يلي توزيع جميع التصنيفاتجميع المراجعات