এই সমন্বিত নিরাপত্তা সমাধানটি ইউএন আর১৫১-এর জন্য এমওআইএস (মোভিং অফ ইনফরমেশন সিস্টেম) এবং বিএসআইএস (ব্লাইন্ড স্পট ইনফরমেশন সিস্টেম) একত্রিত করে।৭৭ গিগাহার্টজ মিলিমিটার তরঙ্গের রাডার প্রযুক্তিতে নির্মিত, এটি বাণিজ্যিক যানবাহন, ট্রাক এবং বাসগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে গাড়ির নিকটবর্তী অন্ধ দাগগুলিতে পথচারী এবং সাইক্লিস্টদের সনাক্ত এবং চালককে অবহিত করা যায়,প্রয়োজনে সম্ভাব্য সংঘর্ষের সতর্কতা.
বিএসআইএস সিস্টেমটি দুটি অন্তর্নির্মিত রাডার পিসিবিএ ইউনিট নিয়ে গঠিত যা গাড়ির পাশের অন্ধ দাগগুলির সম্পূর্ণ 180 ডিগ্রি কভারেজ সরবরাহ করে, কার্যকরভাবে পুরো অন্ধ দাগ অঞ্চলে বাধা সনাক্ত করে।MOIS সিস্টেম একটি মাইক্রোওয়েভ রাডার ব্যবহার করে গাড়ির সামনে বাধা সনাক্ত করতে. স্টার্টআপ বা কম গতিতে ড্রাইভিংয়ের সময়, এটি সম্ভাব্য সংঘর্ষের ঝুঁকি সম্পর্কে সতর্কতা প্রদান করে যেমন বাইসাইকেল বা মোটরসাইকেলগুলি ট্রাফিক লাইটে এগিয়ে,অথবা পথচারী ও সাইক্লিস্টদের পথচারী ক্রসিং এ অতিক্রম.
এই সিস্টেমটি ২০ কিলোমিটার/ঘণ্টার নিচে গতিতে গাড়ি চালানোর সময় বাইক এবং পথচারীদের সনাক্ত করে এবং সংঘর্ষ এড়াতে সহায়তা করে। এটি জাতিসংঘের ইসিইর প্রয়োজনীয়তা পরিপূরক করার জন্য ডিজাইন করা একটি উন্নত নিরাপত্তা মান,ভারী যানবাহনকে অতিরিক্ত সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য দিয়ে সজ্জিত করা যাতে দুর্বল সড়ক ব্যবহারকারীদের জন্য ঝুঁকি হ্রাস পায়পথচারী ও সাইকেল চালক সহ।
| পয়েন্ট | প্যারামিটার | পয়েন্ট | প্যারামিটার |
|---|---|---|---|
| নামমাত্র কাজের ভোল্টেজ | ১২ ভোল্ট / ২৪ ভোল্ট | অনুভূমিক কোণ | ১৫০° |
| অপারেটিং ভোল্টেজ পরিসীমা | ৯৩৬ ভোল্ট | উল্লম্ব কোণ | ২০° |
| কাজকারী বর্তমান | < ২০০ এমএ | কোণ সঠিকতা | ±0.5° @ 40° |
| অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা | -40°C ~ +80°C | কৌণিক রেজোলিউশন | ১৫° |
| সংরক্ষণের তাপমাত্রা পরিসীমা | -40°C ~ +85°C | স্পিড রেঞ্জ | -৩০০ ~ +৩০০ কিলোমিটার/ঘন্টা |
| কাজের ফ্রিকোয়েন্সি | ৭৭ গিগাহার্টজ | গতি নির্ভুলতা | 0.২ মিটার/সেকেন্ড |
| ট্রান্সমিশন ক্ষমতা | ১২ ডিবিএম | সনাক্তকরণের দূরত্ব | ৫০ মিটার |
| মডুলেশন মোড | এফএমসিডব্লিউ | দূরত্বের নির্ভুলতা | 0১ মিটার |
| অ্যান্টেনা ফর্ম | 2TX, 4RX | দূরত্ব রেজোলিউশন | 0১ মিটার |
| ট্র্যাকযোগ্য লক্ষ্য সংখ্যা (সর্বোচ্চ) | ৩১টি লক্ষ্যমাত্রা | জলরোধী গ্রেড | আইপি ৬৭ |
সামগ্রিক রেটিং
রেটিং স্ন্যাপশট
নিম্নলিখিত হল সকল রেটিং এর বিতরণসমস্ত পর্যালোচনা