この統合安全ソリューションは、国連規則R159に基づくMOIS(Moving Off Information System)と国連規則R151に基づくBSIS(Blind Spot Information System)を統合しています。77 GHzミリ波レーダー技術をベースに、商用車、トラック、バス向けに設計されており、車両の近接死角にいる歩行者や自転車を検出し、ドライバーに情報を提供し、必要に応じて潜在的な衝突を警告します。
BSISシステムは、車両の側方死角を180°完全にカバーする2つの内蔵レーダーPCBAユニットで構成されており、死角エリア全体にわたる障害物を効果的に検出します。MOISシステムは、車両前方の障害物を検出するためにマイクロ波レーダーを使用します。起動時または低速走行時には、信号機での自転車やバイク、横断歩道での歩行者や自転車など、潜在的な衝突の危険性に対する警告を提供します。
このシステムは、20 km/h未満の速度での走行中に自転車や歩行者を検出し、衝突回避を支援します。これは、国連ECE要件を補完するために設計された高度な安全基準であり、歩行者や自転車を含む脆弱な道路利用者のリスクを最小限に抑える追加の安全機能を大型トラックに装備します。
| 項目 | パラメータ | 項目 | パラメータ |
|---|---|---|---|
| 定格動作電圧 | 12V / 24V | 水平角度 | 150° |
| 動作電圧範囲 | 9~36V | 垂直角度 | 20° |
| 動作電流 | < 200mA | 角度精度 | ±0.5° @ 40° |
| 動作温度範囲 | -40°C ~ +80°C | 角度分解能 | 15° |
| 保管温度範囲 | -40°C ~ +85°C | 速度範囲 | -300 ~ +300 km/h |
| 動作周波数 | 77 GHz | 速度精度 | 0.2 m/s |
| 送信電力 | 12 dBm | 検出距離 | 50 m |
| 変調方式 | FMCW | 距離精度 | 0.1 m |
| アンテナ形式 | 2TX, 4RX | 距離分解能 | 0.1 m |
| 追跡可能ターゲット数(最大) | 31ターゲット | 防水等級 | IP67 |
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