L'histoire du système de surveillance de la pression des pneus

Le capteur TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) est un équipement qui suit la pression des pneus en temps réel et affiche les données mesurées sur le tableau de bord ou sur l'écran central du lecteur DVD de la voiture. Le système vous alertera lorsque la pression de l'un des 4 pneus chute en dessous du niveau acceptable recommandé ou augmente trop haut par rapport à la valeur recommandée. Il est très facile pour vous de savoir que vos pneus sont considérablement sous-gonflés, ce qui peut créer une conduite dangereuse.

Le tableau de bord affichera un symbole jaune ou émettra une alarme sonore pour vous alerter lorsque le TPMS devient un état de pression des pneus faible ou élevée. Le TPMS est situé dans la tige de valve de chaque pneu et affiche la pression et la température actuelles des pneus de chaque pneu. Lorsqu'il est cassé ou que la batterie est à plat, vous devez démonter les pneus et en changer un nouveau. Vous ne pouvez pas simplement changer la batterie, car la batterie n’est pas remplaçable.

1. 1997 :General Motors a commencé à utiliser le TPMS indirect.
2. 2000 :la loi TREAD (Transportation Recall Enhancement Accountability and Documentation) a été adoptée. Cette loi exige que toutes les voitures neuves vendues aux États-Unis après septembre 2007 soient équipées du TPMS. Les véhicules dont le poids ne dépasse pas 4 536 kg doivent tous être équipés du TPMS (Tire Pressure Monitoring System).
3. 2010 :selon la réglementation de l'Union européenne établie en 2012 (EC661-2009), ce système doit être installé dans tous les nouveaux véhicules homologués à partir de novembre 2012 et dans tous les nouveaux véhicules à partir de novembre 2014.
4. 2012 :tous les nouveaux véhicules Passengaer à partir de janvier 2013 et les modèles existants à partir de janvier 2015 doivent installer le système de capteur TPMS en Corée du Sud et au Japon en 2013.
5. 2013 :tous les nouveaux modèles M1 et N1 doivent installer un TPMS et une variété de véhicules M1 et N1 doivent installer un système de surveillance de la pression des pneus à partir du 1er juillet 2015 à Taiwan.
6. 2016 :en septembre 2016, le Comité national chinois de normalisation a approuvé la norme nationale obligatoire « Exigences de performance et méthodes d'essai pour les systèmes de surveillance de la pression des pneus des voitures particulières (TPMS) » (GB26149-2017) et l'a soumise pour examen. Il a été officiellement publié le 14 novembre 2017.