ประวัติความเป็นมาของระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง

TPMS Sensor ((Tire Pressure Monitoring System) เป็นอุปกรณ์ที่ติดตามความดันของยางในเวลาจริงและแสดงข้อมูลที่วัดในแทชบอร์ดหรือบนจอ DVD กลางของรถยนต์ระบบจะเตือนคุณเมื่อแรงกดของยางใด ๆ ของ 4 ลดลงต่ํากว่าระดับที่แนะนําที่ยอมรับ หรือเพิ่มขึ้นสูงเกินไปกว่าค่าที่แนะนําง่ายมากสําหรับคุณที่จะรู้ว่ายางของคุณมีลดลงอย่างมาก, อาจสร้างการขับขี่ไม่ปลอดภัย

แดชบอร์ดจะแสดงสัญลักษณ์สีเหลืองหรือออกเสียงเตือนเตือนคุณเมื่อ TPMS กลายเป็นสภาพความดันยางต่ําหรือสูงTPMS ตั้งอยู่ในก้นซากของยางแต่ละและแสดงแรงดันยางปัจจุบันและอุณหภูมิของยางแต่ละเมื่อมันแตกหรือแบตเตอรี่ตาย คุณจําเป็นต้องแยกยางและเปลี่ยนใหม่ คุณไม่สามารถเพียงแค่เปลี่ยนแบตเตอรี่

1. 1997:เจเนอรัล มอเตอร์ส เริ่มใช้ TPMS โดยตรง
2. 2000:กฎหมาย TREAD (Transportation Recall Enhancement Accountability and Documentation) ถูกผ่าน กฎหมายนี้กําหนดให้รถยนต์ใหม่ทุกคันที่ขายในสหรัฐอเมริกาหลังจากเดือนกันยายนปี 2007 ต้องติดตั้ง TPMSคันที่มีน้ําหนักไม่เกิน 4536 kg ต้องมีระบบตรวจสอบแรงดันยาง (TPMS)
3. 2010:ตามกฎหมายของสหภาพยุโรปที่กําหนดในปี 2012 (EC661-2009) ระบบนี้ต้องติดตั้งในรถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่ได้รับการอนุญาตตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2012 เป็นต้นไปและในรถยนต์ใหม่ทั้งหมด ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2014 เป็นต้นไป.
4. 2012:รถโดยสารอากาศใหม่ทั้งหมด ตั้งแต่เดือนมกราคม 2013 และรุ่นที่มีอยู่ ตั้งแต่เดือนมกราคม 2015 ต้องติดตั้งระบบ TPMS Sensor ในเกาหลีใต้และญี่ปุ่น กฎหมายในปี 2013
5. 2013:ทุกรุ่นใหม่ใน M1 และ N1 ต้องติดตั้ง TPMS และรถยนต์หลายรุ่นของ M1 และ N1 ต้องติดตั้งระบบตรวจสอบแรงดันยางตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2015 ในไต้หวัน
6. 2016:ในเดือนกันยายน 2016 China National Standardization Committee approved the mandatory national standard "Performance Requirements and Test Methods for Passenger Car Tire Pressure Monitoring Systems (TPMS)" (GB26149-2017) and submitted it for reviewลงประกาศอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 2017