لماذا نحتاج إلى نظام مراقبة ضغط الإطارات وما نوع نظام مراقبة ضغط الإطارات الذي نحتاجه؟

في الوقت الحاضر، يتم تركيب نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) تقريبًا لكل سيارات الركاب والمركبات التجارية. وهذا يقلل من معدل الحوادث. إطالة عمر الإطارات وتقليل انبعاث العادم. والسائقون أكثر ملاءمة وثقة في القيادة. ولهذا السبب نحتاج إلى نظام مراقبة ضغط الإطارات.

1. منع الحوادث.

   تشير NHTSA الأمريكية إلى أن ضغط الإطارات بنسبة 25% أقل من القيمة القياسية يزيد من خطر انفجار الإطارات بمقدار ثلاث مرات؛ الضغط بنسبة 25% أعلى من القيمة القياسية يزيد من المخاطر مرة واحدة. يمكن لنظام مراقبة ضغط الإطارات الدقيق أن ينبه السائقين إلى ظروف ضغط الإطارات غير الطبيعية في الوقت المناسب ويقلل من معدل حوادث انفجار الإطارات.

2. تحذير من تسرب الإطارات. التسريبات البطيئة هي السبب الرئيسي لانفجار الإطارات. عندما ينخفض ​​ضغط الإطارات إلى أقل من 60% من المستوى القياسي، يمكن ملاحظة ذلك بالعين المجردة.
3. إطالة عمر الإطارات. يمكن للإطارات العمل عند الضغط ودرجة الحرارة الأكثر ملائمة. عندما يكون الضغط أقل بنسبة 10% من المعيار، فإن عمر الإطار سوف يقل بنسبة 15%.
4. توفير الوقود. عندما يكون ضغط الإطار منخفضًا جدًا، تزيد مساحة التلامس بين الإطار والأرض، وبالتالي تزيد مقاومة الاحتكاك. عندما يكون ضغط الإطار أقل بنسبة 30% من الضغط القياسي، فإن استهلاك الوقود سيزيد بنسبة 10%.
5. تقليل التآكل في نظام التعليق. إذا كان ضغط الإطار مرتفعًا جدًا، فسوف يقلل من تأثير امتصاص الصدمات في الإطار، وبالتالي يزيد العبء على نظام التعليق في السيارة. الاستخدام طويل الأمد سوف يسبب ضررًا كبيرًا للمحرك والهيكل ونظام التعليق. يمكن أيضًا أن يتسبب ضغط الإطارات غير المتساوي في حدوث انحرافات في الكبح وزيادة التآكل في نظام التعليق.
6. تحسين أداء السيارة. قد يؤدي عدم التوازن في ضغط الإطارات إلى انحراف السيارة عن مسارها؛ يؤدي الحفاظ على ضغط الإطارات المتوازن إلى تحسين التعامل، ويوفر قيادة أكثر راحة، ويعزز ثبات السيارة، ويحسن الأداء العام للمركبة بشكل فعال، ويحسن أداء الفرامل. يساعد نظام مراقبة ضغط الإطارات في الحفاظ على ضغط الإطارات القياسي، مما يجعل السفر أكثر أمانًا وراحة. تعتبر مراقبة ضغط الإطارات ميزة أساسية في السيارة.
7. الحد من التلوث البيئي الناتج عن انبعاثات العوادم.
8. للحفاظ على أداء الفرامل الطبيعي، والحد من وقوع حوادث السلامة، وخلق بيئة آمنة وخالية من الحوادث للنقل البري.

TPMS (نظام مراقبة ضغط الإطارات) له معنى كبير بالنسبة لنا ولحياتنا اليومية. في بعض الأحيان يمكن أن ينقذ حياتنا أيضًا. هل تعرف أنواع tpms؟

هناك TPMS غير مباشر وTPMS مباشر لأنواع مختلفة من TPMS.

سوف يستخدم نظام tpms غير المباشر تقنية مشابهة لنظام الفرامل المانعة للانغلاق. يتم تثبيت أجهزة الاستشعار على الصمامات. ولا تقم بقياس ضغط الإطارات الفعلي لكل إطار. وبدلاً من ذلك، يقوم المستشعر بقياس السرعة التي تدور بها كل عجلة ويستخدمها كمبيوتر موجود على متن السيارة لمقارنة تلك السرعة مع بقية العجلات والمعدل الذي يجب أن تسير به السيارة. إذا كانت إحدى العجلات تدور بشكل أسرع من بقية العجلات، فسيقوم الكمبيوتر الموجود على متن السيارة بتحديد أن الإطار أقل من اللازم ويقوم بتنبيه السائق.

يستخدم نظام TPMS المباشر أجهزة استشعار لمراقبة الضغط داخل كل إطار. فهو يراقب ضغطًا محددًا داخل الإطار، وليس فقط بيانات دوران العجلات من نظام الفرامل المانعة للانغلاق. توفر المستشعرات الموجودة في نظام TPMS المباشر أيضًا قراءات لدرجة حرارة الإطارات. يرسل نظام tpms المباشر جميع البيانات إلى وحدة تحكم مركزية. عندما يكون ضغط الإطارات أقل مما ينبغي، فإنه ينتقل مباشرة إلى لوحة القيادة الخاصة بك حيث يضيء ضوء المؤشر. يمكن للسيارات المجهزة بنظام TPM المباشر رؤية ضغط الهواء لكل إطار في الوقت الفعلي من لوحة القيادة أو شاشة الكونسول المركزي. ويتم إرسال كل هذه البيانات لاسلكيًا. يحتوي كل مستشعر على رقم تسلسلي فريد لتمييز نفسه ونظامه عن المركبات الأخرى.