2026-01-19
در حال حاضر، تقریباً در هر خودروی مسافربری و وسایل نقلیه تجاری سیستم نظارت بر فشار باد تایر نصب شده است. این امر میزان تصادفات را کاهش می دهد. افزایش طول عمر لاستیک ها و کاهش انتشار اگزوز. و رانندگان در رانندگی مناسب تر و مطمئن تر هستند. به همین دلیل است که ما به سیستم کنترل فشار باد لاستیک نیاز داریم.
NHTSA ایالات متحده نشان می دهد که فشار تایر 25٪ کمتر از مقدار استاندارد، خطر انفجار را تا سه برابر افزایش می دهد. فشار 25 درصد بالاتر از مقدار استاندارد، خطر را یک بار افزایش می دهد. سیستم نظارت دقیق بر فشار باد لاستیک می تواند رانندگان را به موقع نسبت به شرایط غیرعادی فشار باد لاستیک آگاه کند و میزان حوادث ناشی از انفجار لاستیک را کاهش دهد.
TPMS (سیستم مانیتورینگ فشار تایر) برای ما و زندگی روزمره ما معنای مهمی دارد. گاهی اوقات می تواند جان ما را نیز نجات دهد. آیا انواع tpms را می شناسید؟
![]()
TPMS غیر مستقیم و TPMS مستقیم برای انواع مختلف TPMS وجود دارد.
یک tpms غیر مستقیم از فناوری مشابه سیستم ترمز ضد قفل استفاده می کند. سنسورها روی شیرها نصب می شوند. و فشار واقعی لاستیک هر لاستیک را اندازه گیری نکنید. در عوض، سنسور سرعت چرخش هر چرخ را اندازهگیری میکند و توسط یک کامپیوتر داخلی برای مقایسه آن سرعت با بقیه چرخها و سرعت حرکت خودرو استفاده میشود. اگر چرخی سریعتر از بقیه بچرخد، رایانه سواری تشخیص می دهد که تایر کمتر باد شده است و به راننده هشدار می دهد.
یک TPMS مستقیم از سنسورهای نظارت بر فشار در هر تایر استفاده می کند. فشار خاص داخل لاستیک را کنترل می کند، نه فقط داده های چرخش چرخ را از سیستم ترمز ضد قفل. سنسورهای موجود در یک TPMS مستقیم نیز خوانش دمای تایر را ارائه می دهند. سیستم tpms مستقیم تمام داده ها را به یک ماژول کنترل متمرکز ارسال می کند. وقتی فشار باد تایر کمتر از آنچه باید باشد، مستقیماً به داشبورد شما منتقل میشود، جایی که چراغ نشانگر روشن میشود. خودروهای مجهز به tpms مستقیم میتوانند فشار هوای هر لاستیک را در زمان واقعی از روی داشبورد یا صفحه کنسول مرکزی مشاهده کنند. و تمام این داده ها به صورت بی سیم ارسال می شود. هر سنسور دارای یک شماره سریال منحصر به فرد برای تشخیص خود و سیستم در سایر وسایل نقلیه است.