2026-01-19
現在、ほぼすべての乗用車と商用車にタイヤ空気圧監視tpmsシステムが設置されています。これにより事故率が減少します。タイヤの寿命を延ばし、排気ガスを低減します。そしてドライバーはより適切で自信を持って運転できるようになります。だからこそ、タイヤ空気圧監視システムが必要なのです。
米国NHTSAは、タイヤ空気圧が基準値より25%低いとパンクの危険性が3倍増加すると指摘しています。基準値より 25% 高い圧力ではリスクが 1 倍増加します。正確なタイヤ空気圧監視システムは、異常なタイヤ空気圧状態をドライバーにタイムリーに警告し、タイヤのパンク事故の発生率を減らすことができます。
TPMS(タイヤ空気圧監視システム)は、私たちと私たちの日常生活にとって重要な意味を持っています。それは時には私たちの命を救うこともあります。 tpmsの種類をご存知ですか?
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TPMS の種類には、間接 TPMS と直接 TPMS があります。
間接 tpms は、アンチロック ブレーキ システムと同じテクノロジーを使用します。センサーはバルブに取り付けられています。また、各タイヤの実際のタイヤ空気圧を測定しないでください。代わりに、センサーは各車輪の回転速度を測定し、車載コンピューターがその速度を他の車輪と比較し、車が走行すべき速度を比較するために使用されます。ホイールが他のホイールよりも速く回転している場合、車載コンピューターはタイヤの空気圧が不足していると判断し、ドライバーに警告します。
ダイレクト TPMS は、各タイヤ内の圧力監視センサーを使用します。アンチロック ブレーキ システムからのホイール回転データだけでなく、タイヤ内の特定の圧力も監視します。ダイレクト TPMS のセンサーもタイヤ温度の測定値を提供します。ダイレクト tpms システムは、すべてのデータを集中制御モジュールに送信します。タイヤの空気圧が適正値よりも低い場合、それがダッシュボードに直接伝わり、インジケーターライトが点灯します。ダイレクト tpms を装備した車は、ダッシュボードまたは中央コンソール画面から各タイヤの空気圧をリアルタイムで確認できます。そして、これらのデータはすべてワイヤレスで送信されます。各センサーには、それ自体と他の車両のシステムを区別するための固有のシリアル番号が付いています。