Dit OEM automotive lane change assist systeem is een blind spot detectie radar gebouwd rond een 77 GHz microgolf millimetergolf radarsensor. Het wordt doorgaans in het midden van de achterruit gemonteerd. Wanneer het systeem voertuigen detecteert die naderen tijdens een rijstrookwissel op de snelweg, knippert de indicator en klinkt er een zoemer om de bestuurder te waarschuwen.
Het systeem is verkrijgbaar met 77 GHz 4T4R en 2T2R technologie, waardoor nauwkeurige doelpositionering mogelijk is en valse alarmen van de derde rijstrook en van direct achter het voertuig worden gefilterd. Het integreert RCTA, DOW en LCA functies om de rijveiligheid effectief te verbeteren.
| Item | Parameter | Item | Parameter |
|---|---|---|---|
| Nominale werkspanning | 12V / 24V | Horizontale hoek | 140° |
| Bedrijfsspanningsbereik | 9–32V | Verticale hoek | 30° |
| Stroomverbruik | < 6W | Hoeknauwkeurigheid | ±0.5° @ 40° |
| Bedrijfstemperatuurbereik | -40°C ~ +85°C | Hoekresolutie | 18° |
| Opslagtemperatuurbereik | -40°C ~ +95°C | Snelheidsbereik | -150 ~ +150 km/u |
| Werkfrequentie | 76–77 GHz | Snelheidsnauwkeurigheid | 0.15 m/s |
| Zendvermogen | 12 dBm | Detectieafstand | 50 m |
| Modulatiemodus | FMCW | Afstandsnauwkeurigheid | 0.13 m |
| Antennevorm | 4TX, 4RX | Afstandresolutie | 0.19 m |
| Traceerbaar aantal doelen (Max) | 31 doelen | Waterdichtheidsklasse | IP67 |
Algemene beoordeling
Beoordelingsmomentopname
Hieronder volgt de verdeling van alle beoordelingenAlle beoordelingen