ระบบช่วยเหลือการเปลี่ยนเลนสำหรับรถยนต์ OEM นี้เป็นเรดาร์ตรวจจับจุดอับสายตาที่สร้างขึ้นจากเซ็นเซอร์เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 77 GHz โดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่ตรงกลางกระจกบังลมหลัง เมื่อระบบตรวจจับยานพาหนะที่กำลังเข้ามาขณะเปลี่ยนเลนบนทางหลวง ไฟแสดงสถานะจะกะพริบและมีเสียงบี๊บเพื่อเตือนผู้ขับขี่
ระบบนี้มีเทคโนโลยี 77 GHz 4T4R และ 2T2R ช่วยให้สามารถระบุตำแหน่งเป้าหมายได้อย่างแม่นยำ พร้อมทั้งกรองสัญญาณเตือนที่ผิดพลาดจากเลนที่สามและจากด้านหลังรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบนี้รวมฟังก์ชัน RCTA, DOW และ LCA เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
| รายการ | พารามิเตอร์ | รายการ | พารามิเตอร์ |
|---|---|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าทำงานที่กำหนด | 12V / 24V | มุมแนวนอน | 140° |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าทำงาน | 9–32V | มุมแนวตั้ง | 30° |
| การใช้พลังงาน | < 6W | ความแม่นยำของมุม | ±0.5° @ 40° |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ~ +85°C | ความละเอียดเชิงมุม | 18° |
| ช่วงอุณหภูมิการจัดเก็บ | -40°C ~ +95°C | ช่วงความเร็ว | -150 ~ +150 km/h |
| ความถี่ในการทำงาน | 76–77 GHz | ความแม่นยำของความเร็ว | 0.15 m/s |
| กำลังส่ง | 12 dBm | ระยะตรวจจับ | 50 m |
| โหมดการมอดูเลต | FMCW | ความแม่นยำของระยะทาง | 0.13 m |
| รูปแบบเสาอากาศ | 4TX, 4RX | ความละเอียดระยะทาง | 0.19 m |
| จำนวนเป้าหมายที่ติดตามได้ (สูงสุด) | 31 เป้าหมาย | ระดับการกันน้ำ | IP67 |
คะแนนโดยรวม
รูปฉบับการจัดอันดับ
ต่อไปนี้คือการกระจายการจัดอันดับทั้งหมดรีวิวทั้งหมด