Este sistema de assistência de mudança de faixa automotiva OEM é um radar de detecção de ponto cego construído em torno de um sensor de radar de ondas milimétricas de 77 GHz.É normalmente instalado no meio do pára-brisas traseiroQuando o sistema detecta veículos que se aproximam durante uma mudança de faixa na estrada, o indicador pisca e um zumbido soa para avisar o condutor.
O sistema está disponível com a tecnologia 4T4R e 2T2R de 77 GHz, permitindo o posicionamento preciso do alvo, ao mesmo tempo em que se filtram os falsos alarmes da terceira faixa e directamente atrás do veículo.Integra a RCTA, DOW e LCA para melhorar eficazmente a segurança da condução.
| Ponto | Parâmetro | Ponto | Parâmetro |
|---|---|---|---|
| Voltagem nominal de funcionamento | 12V / 24V | Ângulo horizontal | 140° |
| Intervalo de tensão de funcionamento | 9 ̊32V | Ângulo vertical | 30° |
| Consumo de energia | < 6W | Precisão do ângulo | ±0,5° @ 40° |
| Intervalo de temperatura de funcionamento | -40°C ~ +85°C | Resolução angular | 18° |
| Intervalo de temperatura de armazenamento | -40°C ~ +95°C | Faixa de velocidade | -150 ~ +150 km/h |
| Frequência de trabalho | 76 ∼ 77 GHz | Precisão da velocidade | 0.15 m/s |
| Potência de transmissão | 12 dBm | Distância de detecção | 50 m |
| Modulação | FMCW | Precisão da distância | 0.13 m |
| Forma da antena | 4TX, 4RX | Resolução da distância | 0.19 m |
| Número de alvo rastreável (máximo) | 31 objectivos | Grau impermeável | IP67 |
Avaliação geral
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