Ce système d'assistance au changement de voie automobile OEM est un radar de détection d'angle mort basé sur un capteur radar à micro-ondes millimétriques de 77 GHz. Il est généralement installé au milieu de la lunette arrière. Lorsque le système détecte des véhicules approchant lors d'un changement de voie sur l'autoroute, l'indicateur clignote et un buzzer retentit pour avertir le conducteur.
Le système est disponible avec la technologie 77 GHz 4T4R et 2T2R, permettant un positionnement précis de la cible tout en filtrant les fausses alarmes provenant de la troisième voie et de l'arrière du véhicule. Il intègre les fonctions RCTA, DOW et LCA pour améliorer efficacement la sécurité de conduite.
| Article | Paramètre | Article | Paramètre |
|---|---|---|---|
| Tension de fonctionnement nominale | 12V / 24V | Angle horizontal | 140° |
| Plage de tension de fonctionnement | 9–32V | Angle vertical | 30° |
| Consommation électrique | < 6W | Précision d'angle | ±0.5° @ 40° |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C ~ +85°C | Résolution angulaire | 18° |
| Plage de température de stockage | -40°C ~ +95°C | Plage de vitesse | -150 ~ +150 km/h |
| Fréquence de travail | 76–77 GHz | Précision de vitesse | 0.15 m/s |
| Puissance de transmission | 12 dBm | Distance de détection | 50 m |
| Mode de modulation | FMCW | Précision de distance | 0.13 m |
| Forme de l'antenne | 4TX, 4RX | Résolution de distance | 0.19 m |
| Nombre de cibles traçables (Max) | 31 cibles | Indice d'étanchéité | IP67 |
Note globale
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