Ten system wspomagania zmiany pasa ruchu dla przemysłu motoryzacyjnego OEM to radar do wykrywania martwego pola, zbudowany w oparciu o czujnik radaru mikrofalowego 77 GHz. Zazwyczaj jest instalowany pośrodku tylnej szyby. Gdy system wykryje zbliżające się pojazdy podczas zmiany pasa ruchu na autostradzie, miga wskaźnik i rozlega się brzęczyk, aby ostrzec kierowcę.
System jest dostępny w technologii 77 GHz 4T4R i 2T2R, umożliwiając precyzyjne pozycjonowanie celu przy jednoczesnym filtrowaniu fałszywych alarmów z trzeciego pasa i bezpośrednio z tyłu pojazdu. Integruje funkcje RCTA, DOW i LCA, aby skutecznie poprawić bezpieczeństwo jazdy.
| Element | Parametr | Element | Parametr |
|---|---|---|---|
| Znamionowe napięcie robocze | 12V / 24V | Kąt poziomy | 140° |
| Zakres napięcia roboczego | 9–32V | Kąt pionowy | 30° |
| Pobór mocy | < 6W | Dokładność kąta | ±0,5° przy 40° |
| Zakres temperatury roboczej | -40°C ~ +85°C | Rozdzielczość kątowa | 18° |
| Zakres temperatury przechowywania | -40°C ~ +95°C | Zakres prędkości | -150 ~ +150 km/h |
| Częstotliwość robocza | 76–77 GHz | Dokładność prędkości | 0,15 m/s |
| Moc nadawania | 12 dBm | Odległość wykrywania | 50 m |
| Tryb modulacji | FMCW | Dokładność odległości | 0,13 m |
| Forma anteny | 4TX, 4RX | Rozdzielczość odległości | 0,19 m |
| Liczba śledzonych celów (maks.) | 31 celów | Klasa wodoodporności | IP67 |
Ogólna ocena
Migawka oceny
Poniżej przedstawiono rozkład wszystkich ratingówWszystkie recenzje