Este sistema de asistencia de cambio de carril automotriz OEM es un radar de detección de punto ciego construido alrededor de un sensor de radar de onda milimétrica de microondas de 77 GHz.Por lo general se instala en el centro del parabrisas traseroCuando el sistema detecta vehículos que se acercan durante un cambio de carril en la carretera, el indicador parpadea y suena un zumbido para advertir al conductor.
El sistema está disponible con tecnología 4T4R y 2T2R de 77 GHz, lo que permite un posicionamiento preciso del objetivo al tiempo que filtra las falsas alarmas del tercer carril y directamente detrás del vehículo.Se integra el RCTA, DOW y LCA para mejorar eficazmente la seguridad de la conducción.
| Punto de trabajo | Parámetro | Punto de trabajo | Parámetro |
|---|---|---|---|
| Voltagem de trabajo nominal | 12 V / 24 V | Ángulo horizontal | 140° |
| Rango de tensión de funcionamiento | 9 ̊32V | Ángulo vertical | 30° |
| Consumo de energía | < 6W | Precisión del ángulo | ±0,5° @ 40° |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C ~ +85 °C | Resolución angular | 18° |
| Rango de temperatura de almacenamiento | -40 °C ~ +95 °C | Rango de velocidad | -150 ~ +150 km/h |
| Frecuencia de trabajo | 76 ∼ 77 GHz | Precisión de la velocidad | 0.15 m/s |
| Potencia de transmisión | 12 dBm | Distancia de detección | 50 metros |
| Modo de modulación | Las medidas de control de la pesca | Precisión de la distancia | 0.13 m |
| Forma de la antena | 4TX, 4RX | Resolución de la distancia | 0.19 m |
| Número de objetivo rastreable (máximo) | 31 objetivos | Calidad impermeable | Protección IP67 |
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